화신여객 51-1번 좌석 전문 스틸바디 에어로시티540 서브에어컨장착 화신여객 51-1번 좌석에 있던 전문 스틸바디 에어로시티540 서브에어컨장착 차량들은 1999년에 전부 전중문 패널바디 에어로시티540(2/3개폐창) 신차로 모조리 대차되어 퇴역되거나 전멸되었죠. 버스모형·전개도·사면도 2019.06.30
故 화진여객(2004년에 태영버스에 합병) 128번(현 1004번) 좌석 전문 스틸바디 에어로시티540 서브에어컨장착 (세진여객 78번 출신) 故 화진여객(2004년에 태영버스에 합병) 128번(현 1004번) 좌석 전문 스틸바디 에어로시티540 서브에어컨장착 차량은 1990년대 후반에 세진여객 78번/378번에서 넘어온 차량이죠. 이 차량은 2000년에 전중문 패널바디 에어로시티540(2/3개폐창) 중도색 신차로 대차되어 끝을 맺으면서 퇴역되거나 .. 버스모형·전개도·사면도 2019.06.30
동성여객(현 삼성여객) 188번 좌석 전중문 스틸바디 에어로시티540 1996년에 신설된 189번 좌석이며 1997년 중반에 189번 좌석에서 변경된 188번 좌석이죠. 188번 좌석은 1998년 후반에 일반버스로 변경되면서 188번 좌석에 있던 전중문 스틸바디 에어로시티540 일부가 42번으로 다시 넘어갔죠. 버스모형·전개도·사면도 2019.06.30
